Hieronder volgt een korte uitleg met mogelijke maatregelen voor de doorsteken van de Laanstraat. We horen graag wat u vindt van deze mogelijke maatregelen. Dit kan door onder aan de pagina uw reactie achter te laten bij een relevant thema (door te klikken op het thema waarop u wilt reageren) of door een voor u belangrijk thema toe te voegen aan de lijst (door op "+ onderwerp toevoegen" te klikken). 

Teding van Berkhoutstraat

Wanneer de doorgang over de Laanstraat wordt afgesloten, zal de Teding van Berkhoutstraat een doodlopende straat worden. Dit kan problemen opleveren voor het kinderdagverblijf wat halverwege de straat ligt, maar ook voor de apotheek en pinautomaat die bij de kruising met de Laanstraat gevestigd zijn. Zo geldt voor het kinderdagverblijf dat veel ouders er met de auto naartoegaan om hun kinderen af te zetten. Op dit moment rijden ouders de straat in om hun kinderen af te zetten, parkeren hun auto om hun kind naar binnen te brengen en rijden vervolgens rechtstreeks de straat uit. Dit betekent dat vooral bij het verlaten van de straat er problemen met opstoppingen kunnen ontstaan, omdat ouders hun auto moeten keren op de weg. Voor de apotheek en pinautomaat geldt een soortgelijke situatie, maar zullen de opstoppingen in zuidelijkere richting ontstaan. Om de problemen te voorkomen, is de oplossing bedacht om een keerlus te creëren bij de Laanstraat. De bezoekers rijden de Teding van Berkhoutstraat in, brengen hun kind naar het kinderdagverblijf en rijden vervolgens door richting de Laanstraat. Door de lus kunnen zij gemakkelijk keren en terugrijden via de Teding van Berkhoutstraat om hun route te vervolgen. Dit is vergelijkbaar met de huidige situatie. Bij deze optie is het wel noodzakelijk om enkel bestemmingsverkeer toe te laten in de straat en bezoekers van de Laanstraat te weren. Anders is het risico op opstoppingen erg groot. Een mogelijk alternatief zou zijn om de doorsteek vanaf de Teding van Berkhoutstraat tussen venstertijden te openen. Denk bijvoorbeeld aan opening van de Laanstraat tijdens haal-en-breng momenten van het kinderdagverblijf (en school: zie Spoorstraat).

Spoorstraat

De Spoorstraat ligt ten zuiden van de Teding van Berkhoutstraat en loopt door in dezelfde richting. Het is een straat waar je via twee zijden in kunt rijden, maar waar je alleen richting het zuiden uit kunt. Er is een school gelegen naast deze straat (ingang om de hoek) en veel ouders gebruiken de doorgang via de Laanstraat om hun kinderen naar school te brengen. Ook wordt de Spoorstraat vaak gebruikt om tijdelijk auto’s te parkeren om de kinderen naar school te brengen of voor een snel winkelbezoek. Om de Laanstraat te kunnen afsluiten, moet het doorgaand verkeer en tijdelijke parkeerders in de Spoorstraat worden geweerd. Dit kan worden bereikt door de straat alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer. Om de doorstroom niet te belemmeren, moet een Kiss & Ride zone worden gecreëerd bij de school. Dit kan worden geplaatst op het plein voor de school, tussen de Leestraat en de Spoorstraat. Ook hier zou het alternatief voor het openen van de Laanstraat op venstertijden tjidens haal-en-breng momenten een mogelijkheid alternatief zijn.

Mollerusstraat

De Mollerusstraat is momenteel een eenrichtingsstraat richting het zuiden. Om ervoor te zorgen dat de Laanstraat autovrij wordt, moet de Mollerusstraat worden afgesloten voor doorgaand verkeer. Om het verkeer van Lommeroord en bestemmingsverkeer van de Mollerusstraat op een goede manier te ontsluiten, zijn enkele aanpassingen nodig. Hiervoor is als mogelijke oplossing bedacht dat inkomend verkeer via Lommeroord de Mollerusstraat in rijdt en de weg verlaat via de noordkant van de Mollerusstraat. Lommeroord en het noordelijke deel van de Mollerusstraat zullen eenrichtingsstraten worden. Het zuidelijke deel van de Mollerusstraat zal doodlopen, dus auto's moeten keren om de straat te verlaten. Een keerplek zal worden gemaakt bij de Laanstraat. Omdat de straat smal is, moet de snelheid beperkt worden tot 15 km/u en moet de straat een erf worden. Om de veiligheid van voetgangers te waarborgen, wordt kort parkeren door bijvoorbeeld bezoekers van de Laanstraat geweerd door Lommeroord en de Mollerusstraat alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer.

Oranjestraat

In de huidige situatie is het noordelijke deel van de Oranjestraat (tot aan Oranjepark) een straat waar je alleen in de richting van het zuiden kunt rijden. Om de Laanstraat af te kunnen sluiten moet ook deze straat een doodlopende straat worden. Nu is er al een parkeerverbod aan beide zijden van de weg, wat na de aanpassingen ook gehandhaafd moet worden. Om te voorkomen dat mensen die gaan winkelen de straat inrijden en parkeren, moet de straat alleen toegankelijk zijn voor bewoners en bestemmingsverkeer. Andere gebruikers kunnen parkeren op het naastgelegen parkeerterrein op het Oranjepark. Omdat de straat erg kort is, hoeft er geen keermogelijkheid te worden gecreëerd. Auto's die op hun eigen terrein parkeren, kunnen dit gebruiken om te keren en ander verkeer kan – gezien de korte afstand – achteruit de straat uitrijden.

Mogelijke effecten omliggende straten

Wanneer de doorsteken worden afgesloten zal dat gevolgen hebben op omliggende straten. Het verkeer wat normaal gesproken door de doorsteken ging zal namelijk over de andere wegen moeten worden verdeelt. In onderstaande afbeelding is een eerste inschatting gemaakt van de mogelijke toe-/afname van het verkeer op de (omliggende)wegen.